சலவை ஆலைகளில், பைகளைத் தூக்குவது மட்டுமே மின்சாரம் மூலம் முடிக்கப்பட வேண்டும், மற்ற செயல்பாடுகள் ஈர்ப்பு மற்றும் மந்தநிலையைச் சார்ந்து, பாதையின் உயரம் மற்றும் உயரத்தால் முடிக்கப்படுகின்றன.முன் தொங்கும் பைஇந்த துணி கிட்டத்தட்ட 100 கிலோகிராம் எடை கொண்டது, மேலும்பின்புற தொங்கும் பை120 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் எடை கொண்டது. இந்த தொங்கும் பைகள் நீண்ட நேரம் பாதையில் முன்னும் பின்னுமாக இயங்கும், எனவே மின்சாரம், நியூமேடிக், பாதை, கப்பி மற்றும் பிற பாகங்களை ஆதரிப்பதற்கான தரத் தேவைகள் மிக அதிகம்.
மோசமான துணைக்கருவிகளால் ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான சிக்கல்கள்
டிராக் வீலின் அடிப்படைப் பொருள் நன்றாக இல்லாவிட்டால், டிராக் துல்லியம் சற்று விலகிச் சென்றால், பை காற்றில் சிக்கி நடக்க முடியாமல் போகும். சக்கரத்திற்கும் டிராக்கிற்கும் இடையில் தேய்மானம் இருந்தால், இயங்கும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும், இதனால் பை சீராக சரிய முடியாது, மேலும் காற்றின் நடுவில் கூட சிக்கிக் கொள்ளும். இது முழு ஆலையின் இயக்கத் திறனிலும் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, டிராக் மற்றும் சக்கரங்கள் சிறப்பு செயல்முறையுடன் கூடிய சிறப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும். இது உணர்திறன், தேய்மானம்-எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும், நீண்ட கால சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும்.

சில உற்பத்தியாளர்களின் செலவுக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள்
செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த, பல சலவை உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் ரப்பர் பை உருளைகள் மற்றும் கார்பன் எஃகு தடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ரப்பர் சக்கர எதிர்ப்பு பெரியது மற்றும் அணிய எளிதானது. கார்பன் எஃகு துருப்பிடித்து அரிக்க எளிதானது. கார்பன் எஃகு பாதையை மென்மையாகவும் துருப்பிடிக்காமல் இருக்கவும், செயல்முறையின் போது பாதையில் கிரீஸ் சேர்ப்பது அவசியம், இது தொந்தரவாக மட்டுமல்லாமல், சலவை ஆலையில் உள்ள பட்டு மற்றும் தூசியை ஒட்டிக்கொள்ளவும் எளிதானது, சக்கரத்திற்கும் பாதைக்கும் இடையிலான எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, மேலும் படிப்படியாக தொங்கும் பை சீராக இயங்க காரணமாகிறது.
சி.எல்.எம் சொல்யூஷன்ஸ்
●சி.எல்.எம்.தொங்கும் பை அமைப்பு பொருள் மற்றும் உருளையில் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த பாதையும் 304 துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது. முன் தொங்கும் பை உருளை துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது, பின்புற தொங்கும் பை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தனிப்பயன் உருளைகளால் ஆனது. மென்மையான மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு இரண்டும் முன் மற்றும் பின்புற தொங்கும் பைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
● கூடுதலாக, ஒருதொங்கும் பை அமைப்புஉயரமான பாதையில் ஓடுகிறது. நடைபயிற்சி, நிறுத்துதல், சுற்றுப்பாதை மாறுதல், எழுதல், விழுதல், உணவளித்தல் போன்றவை ஒளிமின்னழுத்த கண்டறிதல் மற்றும் தூண்டல் மற்றும் சிலிண்டரின் செயல்பாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. நூற்றுக்கணக்கான ஆப்டிகல் சென்சார்கள் மற்றும் நியூமேடிக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பகுதியின் தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மை மிகவும் முக்கியம், எனவே பையை வாங்கும் போது ஒவ்வொரு பகுதியின் தரத்திலும் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். காற்றில் தொங்கும் பையில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அதைப் பராமரிப்பது கடினமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு சலவை ஆலையின் உற்பத்தியையும் நிறுத்தும், எனவே நாம் ஆழமான புரிதலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-18-2024