சி.எல்.எம் டன்னல் வாஷரின் உள் டிரம் 4 மிமீ உயர்தர 304 எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் டிரம் இணைக்கும் டிரம் 25 மிமீ எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.
சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகள் உள் டிரம்ஸ் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்பட்டு, துல்லியமாக லேத்ஸால் செயலாக்கப்பட்ட பிறகு, முழு டிரம் அடிப்பதும் 30 பட்டுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
சி.எல்.எம் சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகள் நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, நீர் கசிவு, குறைந்த இயங்கும் சத்தம் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவற்றை திறம்பட உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
கீழே பரிமாற்றம், துணியைத் தடுத்து சேதப்படுத்த எளிதானது அல்ல.
சி.எல்.எம் சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகளின் கீழ் சட்டகம் 200 மிமீ தடிமன் எச்-வகை கனரக கட்டமைப்பு எஃகு மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்தின் போது சிதைப்பது எளிதானது அல்ல, வலிமை நல்லது.
கீழ் சட்டகம் சூடான-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட சிகிச்சையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, மேலும் அது ஒருபோதும் துருப்பிடிக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஆன்டிகோரோசிவ் விளைவு நல்லது.
சி.எல்.எம் டன்னல் வாஷரின் பிரதான மோட்டார் மின் பெட்டியின் பின்னால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மின் பெட்டியை சுழற்றி ஒட்டுமொத்தமாக திறக்கலாம். சிறப்பு வடிவமைப்பு, இது முக்கிய மோட்டார் சி.எல்.எம் சலவை பிரதான கூண்டு பிரதான மோட்டார் மின் பெட்டியின் பின்னால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மின் பெட்டியை சுழற்றி ஒட்டுமொத்தமாக திறக்கலாம். தனித்துவமான வடிவமைப்பு, இது முக்கிய மோட்டார் பராமரிப்பு மற்றும் மேலும் பராமரிப்புக்கு வசதியானது.
சி.எல்.எம் சுரங்கப்பாதை வாஷரின் வடிகட்டுதல் சாதனம் நிலையான உள்ளமைவு. புழக்கத்தில் இருக்கும் நீரின் பஞ்சு ஆகியவற்றை திறம்பட வடிகட்டவும், புழக்கத்தில் இருக்கும் தண்ணீரை சுத்தமாக பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்து, சலவை தரத்தை உறுதி செய்யுங்கள்.
கழுவுதல் செயல்பாட்டின் போது மிதக்கும் பொருள்கள் வழிதல் துறைமுகத்தின் மூலம் வெளியேற்றப்படுகின்றன, இதனால் கழுவுதல் நீர் மிகவும் சுத்தமாகவும், கைத்தறி தூய்மை அதிகமாகவும் இருக்கும்.
சி.எல்.எம் சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகள் மூன்று-புள்ளி ஆதரவு பரிமாற்ற கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது நீண்ட கால சுமை செயல்பாட்டின் போது நடுத்தர நிலையில் சிதைவடைவதற்கான சாத்தியத்தை திறம்பட தவிர்க்கிறது. ஏனெனில் 16-சேம்பர் சுரங்கப்பாதை வாஷரின் மொத்த நீளம் கிட்டத்தட்ட 14 மீட்டர். இரண்டு புள்ளிகள் ஆதரவளித்தால், அது போக்குவரத்து மற்றும் நீண்ட கால சுமை செயல்பாட்டில் முழு கட்டமைப்பின் நடுத்தர நிலையில் சிதைவைக் கொண்டிருக்கும்.
முதல் டிரம் எப்போதும் தூய்மையான நீரைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்த எதிர் ஃப்ளோ துவைக்க. பரிமாற்றப் பகிர்வின் துளையிலிருந்து அழுக்கு நீர் எதிர் ஓட்டத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக கீழ் குழாய் எதிர் ஓட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மாதிரி | TW-6016Y | TW-8014J-Z |
திறன் (கிலோ | 60 | 80 |
நீர் நுழைவு அழுத்தம் (பட்டி | 3 ~ 4 | 3 ~ 4 |
நீர் குழாய் | டி.என் 65 | டி.என் 65 |
நீர் நுகர்வு (கிலோ/கிலோ | 6 ~ 8 | 6 ~ 8 |
மின்னழுத்தம் (V | 380 | 380 |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW | 35.5 | 36.35 |
மின் நுகர்வு (kWh/h | 20 | 20 |
நீராவி அழுத்தம் (பட்டி | 4 ~ 6 | 4 ~ 6 |
நீராவி குழாய் | டி.என் 50 | டி.என் 50 |
நீராவி நுகர்வு | 0.3 ~ 0.4 | 0.3 ~ 0.4 |
காற்று அழுத்தம் (MPA | 0.5 ~ 0.8 | 0.5 ~ 0.8 |
எடை (கிலோ | 19000 | 19560 |
பரிமாணம் (H × W × L | 3280 × 2224 × 14000 | 3426 × 2370 × 14650 |