சி.எல்.எம் இன்ஜினியரிங் குழு வெப்ப தனிமைப்படுத்தலை அதிகரிக்கவும், கருதப்படும் அனைத்து காரணிகளுடனும் வெப்பநிலை வீழ்ச்சியைக் குறைக்கவும் கடுமையாக முயற்சிக்கிறது. பொதுவாக, ஒவ்வொரு சலவை ஆலை செயல்பாட்டிலும் ஆற்றல் நுகர்வுக்கான முக்கிய ஆதாரமாக ஒரு டம்பிள் ட்ரையர் உள்ளது. ஆற்றல் நுகர்வு குறைப்பதில் வெப்ப காப்பு முக்கிய காரணியாகும், ஏனெனில் ஒவ்வொரு உலர்த்தும் ஓட்டத்தின் போதும் வெப்பநிலை விரைவாக குறைகிறது, அடிக்கடி பர்னர் அதை மீண்டும் வெப்பப்படுத்த செயல்படுத்துகிறது.
சி.எல்.எம் நீராவி-இயங்கும்டம்ளர் உலர்த்திஉலர்த்தி உடல், வெளிப்புற அடுக்கு மற்றும் உலர்த்தியின் முன் மற்றும் பின்புற கதவுகளில் 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட கம்பளி எரியும்; வெப்ப காப்பு ஒரு நிலையான கால்வனேற்றப்பட்ட பேனலுடன். மேலும், வடிவமைப்பு நீண்டகால செயல்பாட்டிற்காக சோதிக்கப்படுகிறது. சாதாரண டம்ளர் உலர்த்தி உலர்த்தி உடலில் சாதாரண பொருள் மற்றும் வேறு தடுப்பு இல்லை, ஆனால் கதவு சட்டகத்தில் வெப்ப காப்பு பருத்தியின் மெல்லிய அடுக்கு இல்லை. இது வெப்பக் கட்டுப்பாட்டுக்கு மோசமானது மற்றும் உரிக்கப்படுவதற்கான கவலையுடன் கட்டமைப்பிற்கு குறைந்த நம்பகமானது.
சி.எல்.எம் வாயு-இயங்கும் உலர்த்தி நீராவி மூலம் இயங்கும் உலர்த்தியின் அதே வெப்பக் கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. கூடுதலாக, வெப்ப காப்பு பொருள் பர்னர் அறையிலிருந்து பாலிமர் கலப்பு பொருட்களுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே ஆரம்ப வெப்ப தளத்திலிருந்து சிறந்த வெப்ப இருப்பு. மேலும், சோர்விலிருந்து மீட்டெடுக்கப்பட்ட வெப்பம் வெப்பத்தை மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
எனவே, ஒரு சி.எல்.எம் நீராவி உலர்த்தி 120 கிலோ துண்டுகளுக்கு 100-140 கிலோ நீராவியை உலர வைக்கின்றன, மேலும் வாயு மூலம் இயங்கும் சி.எல்.எம் உலர்த்தி 7 கன மீட்டர் அதே அளவு துண்டுகளுக்கு பயன்படுத்துகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன் -11-2024