சுரங்கப்பாதை வாஷர் அமைப்பு ஒரு ஏற்றுதல் கன்வேயர், டன்னல் வாஷர், பிரஸ், ஷட்டில் கன்வேயர் மற்றும் உலர்த்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு முழுமையான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இது பல நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான சலவை தொழிற்சாலைகளுக்கான முதன்மை உற்பத்தி கருவியாகும். உற்பத்தியை சரியான நேரத்தில் முடிக்க மற்றும் சலவை தரத்தை உறுதிப்படுத்த முழு அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மை முக்கியமானது. இந்த அமைப்பு நீண்ட கால, அதிக தீவிரம் கொண்ட செயல்பாட்டை ஆதரிக்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்க, ஒவ்வொரு தனி கூறுகளின் நிலைத்தன்மையை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
டன்னல் வாஷர்களின் நிலைத்தன்மையை மதிப்பீடு செய்தல்
இன்று, டன்னல் வாஷர்களின் நிலைத்தன்மையை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பதை ஆராய்வோம்.
கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் ஈர்ப்பு ஆதரவு
உதாரணமாக, CLM 60 கிலோ 16-பெட்டி சுரங்கப்பாதை வாஷரை எடுத்துக் கொண்டால், உபகரணங்களின் நீளம் கிட்டத்தட்ட 14 மீட்டர், மற்றும் கழுவும் போது மொத்த எடை 10 டன்களை மீறுகிறது. கழுவும் போது ஸ்விங் அதிர்வெண் நிமிடத்திற்கு 10-11 முறை, 220-230 டிகிரி ஸ்விங் கோணம். டிரம் குறிப்பிடத்தக்க சுமை மற்றும் முறுக்கு, உள் டிரம் மத்தியில் அதிகபட்ச அழுத்த புள்ளி கொண்டு.
உள் டிரம்மிற்குள் சீரான விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்த, 14 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெட்டிகளைக் கொண்ட CLM இன் சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகள் மூன்று-புள்ளி ஆதரவு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. உள் டிரம்மின் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு துணை சக்கரங்கள் உள்ளன, நடுவில் கூடுதல் துணை ஆதரவு சக்கரங்கள் உள்ளன, இது சக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த மூன்று-புள்ளி ஆதரவு வடிவமைப்பு போக்குவரத்து மற்றும் இடமாற்றத்தின் போது சிதைவைத் தடுக்கிறது.
கட்டமைப்பு ரீதியாக, CLM 16-பெட்டி சுரங்கப்பாதை வாஷர் ஒரு கனரக வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான சட்டகம் எச்-வடிவ எஃகால் ஆனது. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் உள் டிரம்மின் முன் முனையில் அமைந்துள்ளது, பிரதான மோட்டார் அடிவாரத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, உள் டிரம்மை ஒரு சங்கிலி வழியாக இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சுழற்றுவதற்கு அதிக வலிமை கொண்ட அடிப்படை சட்டகம் தேவைப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு முழு உபகரணங்களின் உயர் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
இதற்கு நேர்மாறாக, சந்தையில் ஒரே விவரக்குறிப்பின் பெரும்பாலான சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகள் இரண்டு-புள்ளி ஆதரவு வடிவமைப்பைக் கொண்ட இலகுரக அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இலகுரக மெயின்பிரேம்கள் பொதுவாக சதுர குழாய்கள் அல்லது சேனல் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் உள் டிரம் இரண்டு முனைகளிலும் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படுகிறது, நடுப்பகுதி இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு சிதைவு, நீர் முத்திரை கசிவு அல்லது நீண்ட கால அதிக சுமை செயல்பாட்டின் கீழ் டிரம் எலும்பு முறிவு போன்றவற்றுக்கு ஆளாகிறது, இது பராமரிப்பை மிகவும் சவாலாக ஆக்குகிறது.
ஹெவி-டூட்டி டிசைன் எதிராக லைட்வெயிட் டிசைன்
கனரக மற்றும் இலகுரக வடிவமைப்பிற்கு இடையேயான தேர்வு சுரங்கப்பாதை வாஷரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை பாதிக்கிறது. CLM ஆல் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போன்ற கனரக வடிவமைப்புகள், சிறந்த ஆதரவையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகின்றன, சிதைவு மற்றும் முறிவு அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன. பிரதான சட்டத்தில் எச்-வடிவ எஃகு பயன்பாடு ஆயுள் அதிகரிக்கிறது மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்புக்கு உறுதியான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. அதிக அழுத்த நிலைமைகளின் கீழ் வாஷரின் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க இது முக்கியமானது.
மாறாக, இலகுரக வடிவமைப்புகள், பெரும்பாலும் மற்ற சுரங்கப்பாதை துவைப்பிகளில் காணப்படுகின்றன, சதுர குழாய்கள் அல்லது சேனல் ஸ்டீல் போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம், அவை அதே அளவிலான ஆதரவை வழங்காது. இரண்டு-புள்ளி ஆதரவு அமைப்பு சீரற்ற சக்தி விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும், காலப்போக்கில் கட்டமைப்பு சிக்கல்களின் சாத்தியக்கூறுகளை அதிகரிக்கும். இது அதிக பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் சாத்தியமான வேலையில்லா நேரத்தை விளைவிக்கலாம், இது ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறனை பாதிக்கும்.
டன்னல் வாஷர்களுக்கான எதிர்கால பரிசீலனைகள்
ஒரு சுரங்கப்பாதை வாஷரின் நிலைப்புத்தன்மை பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது, உள் டிரம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரம் உட்பட. சுரங்கப்பாதை சலவை அமைப்புகளில் நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை எவ்வாறு உறுதி செய்வது என்பது பற்றிய விரிவான புரிதலை வழங்க எதிர்கால கட்டுரைகள் இந்த அம்சங்களை ஆராயும்.
முடிவுரை
சுரங்கப்பாதை வாஷர் அமைப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வது, அதிக திறன் கொண்ட சலவை செயல்பாடுகளை பராமரிப்பதற்கு அவசியம். ஒவ்வொரு இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பொருள் தரம் மற்றும் செயல்திறன் அம்சங்களை கவனமாக மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம், சலவை தொழிற்சாலைகள் நீண்ட கால நிலைத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் உறுதிசெய்து, வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைத்து ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-29-2024